Компрессоры ОАО "ПТМЗ" КТ

Компрессоры серии КТ предназначены для обеспечения сжатым воздухом железнодорожных локомотивов. Они необходимы для питания тормозной, пневматической и иных систем подвижного состава. В качестве силового агрегата для этих компрессоров могут использоваться как дизельные, так и электрические двигатели. Передача крутящего момента от двигателя к компрессору происходит при помощи ременной передачи.

Различие между моделями КТ-6 и КТ-7 компрессорных станций заключается лишь в противоположных направлениях вращения коленчатого вала и масляного насоса. За счет этого отличия каждая модель используется для определенных типов локомотивов.

Корпус компрессора КТ 6 изготовлен из литого чугуна, что значительно повышает его степень надежности и защиты. В корпусе расположены 2 цилиндра низкого давления и 1 – высокого давления, холодильник, вентилятор и насос для масла. Также имеется воздухосборник, теплообменник, регулятор холостого хода и предохранительные клапаны в КТ-6. Сам корпус крепится непосредственно к раме тепловоза при помощи 4 специальных лап.

Рабочие цилиндры расположены под определенным углом, образуя при этом W-образную позицию. Именно она и обеспечивает высокие показатели давления аппарата.

Конструкция компрессора КТ 6 обеспечивает работоспособность, когда выполняются следующие условия:
•температура окружающего воздуха от -55 до +65 С
•высота установки компрессора не превышает 1200 м над уровнем моря

Компрессоры КТ 6 - трехцилиндровые двухступенчатые поршневые агрегаты, оборудованы воздушных охлаждением. Корпус компрессора КТ 6 изготовлен из литого чугуна с четырьмя монтажными лапами для крепления компрессора.