Компрессоры Kraftmann APOLLO

Благодаря инновационным техническим решениям серия APOLLO имеет компактную конструкцию и низкий уровень шумовой нагрузки, что позволяет использовать ее в непосредственной близости от рабочего места.

Все винтовые компрессоры APOLLO имеют частотный преобразователь и высокотехнологичную конструкцию с непосредственным приводом и высоким КПД. Применение частотного преобразователя дает возможность снизить энергопотребление и плавно регулировать подачу сжатого воздуха, что позволяет с успехом применять этот тип компрессоров на производстве с локальным использованием сжатого воздуха.

Конструктивные особенности

Серия имеет конструкцию с легкосъемными панелями и тщательно продуманное расположение узлов и агрегатов, что позволяет существенно сэкономить время и средства при проведении технического обслуживания.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА

Непосредственный привод

Серия имеет высокотехнологичный непосредственный привод отличительной чертой, которого является короткозамкнутый ротор, напрессованный на вал ведущего ротора винтовой пары. Такой вид передачи крутящего момента обладает многими преимуществами, например: существенно меньший уровень шума в сравнении с приводом на ременной передаче и с шестеренчатым приводом; повышенная надежность в эксплуатации; по сравнению с приводом на ременной передаче, отсутствует элемент дополнительного сервисного обслуживания.

Компактность и вариативность

Компрессоры серии APOLLO благодаря современной, тщательно проработанной конструкции имеют сверхмалые размеры с точно просчитанной аэродинамикой воздушных потоков, позволяющих поддерживать оптимальную температуру всех узлов. При своих малых размерах эти компрессоры имеют очень большую линейку различной комплектации, от самой простой (базовой), до агрегатов, оборудованных ресиверами, осушителями и тройной системой фильтрации.

Малый корпус — серьезная начинка

В серии APOLLO реализованы последние технологические наработки компании Kraftmann, такие как: современный электродвигатель, обеспечивающий высокий крутящий момент во всем диапазоне оборотов; частотный преобразователь для регулировки скорости вращения двигателя и улучшения плавности пуска; непосредственный привод для надежной и эффективной передачи крутящего момента.